Chiptuning mit Leistungsmessung – keine Versprechen ohne Beweis
Jede Leistungssteigerung wird vorher und nachher mit OBD-Datenloggern und GPS-basierter Messtechnik gemessen und dokumentiert. Kein Tuning ohne Diagnose – kein Versprechen ohne Zahl.
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Leistungsmessung
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ODIS · ISTA · XENTRY
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Vorher/Nachher-Protokoll
Messergebnisse aus unserer Werkstatt
VW Golf 7 GTI 2.0 TSI
Stufe 1BMW 320d F30
Stufe 1Audi A4 2.0 TDI B9
Stufe 1Individuelle Ergebnisse variieren je nach Fahrzeugzustand, Motorvariante und Ausgangskalibrierung. Alle Werte aus eigener Leistungsmessung.
Unsere Leistungen
Chiptuning / ECU-Remapping
Professionelle Kennfeld-Optimierung für Turbodiesel, Turbo-Benziner und Saugmotoren. Stufe 1–2 für den Alltag.
Mehr erfahren →OBD-Tuning mit Flex
Tuning ohne ECU-Ausbau: MagicMotorsport Flex liest und schreibt viele ECUs direkt über die Diagnosebuchse. Schnell, reversibel.
Mehr erfahren →IXI Personal Flasher
ECU selbst flashen: Flasher kaufen oder leihen, Original auslesen, wir optimieren die Kennfelder, Sie spielen die Datei zuhause ein.
Mehr erfahren →Leistungsmessung
OBD-Datenlogger und GPS-basierte Messung mit Vor- und Nachmessung. Auch für Fremdkunden ohne Tuning-Auftrag buchbar.
Mehr erfahren →Motoroptimierung
Über ECU hinaus: Luftfilter, Downpipe, Ladeluftkühler, Kraftstoffsystem – abgestimmt auf das Gesamtpaket.
Mehr erfahren →Diagnose vor dem Tuning
Kein Tuning ohne Befund. XENTRY, ODIS und ISTA für Herstellerdiagnose – wir kennen den Ausgangszustand genau.
Mehr erfahren →Leistungsmessung für Fremdkunden
Leistungsmessung mit OBD-Datenloggern und GPS-Messtechnik – auch ohne Tuning-Auftrag. Ideal zur Kaufabsicherung, nach eigenem Tuning oder bei Leistungsproblemen.
- Leistungsmessung unter realen Bedingungen
- Vollständiges Messprotokoll (kW, Nm, Drehmomentverlauf)
- Fehlerspeicher-Auslesen inklusive
- Termin nach Vereinbarung
Warum ND Tuning?
Diagnose zuerst
Kein Tuning an defekten oder verschlissenen Motoren. Wir kennen den Ausgangszustand – und sagen ehrlich, ob Tuning sinnvoll ist.
Messbarer Beweis
Jede Leistungssteigerung wird mit OBD-Datenloggern und GPS-Messtechnik gemessen. Sie erhalten ein schriftliches Protokoll mit Vorher- und Nachher-Vergleich.
OEM-Diagnosezugang
ODIS (VW/Audi), ISTA (BMW) und XENTRY (Mercedes) – wir kennen die Fahrzeuge auf Herstellerniveau und wissen, was der Motor verträgt.
Alltagstauglich
Kein Tuning für die Rennstrecke – Stufe 1 und 2 für Fahrzeuge, die täglich fahren, TÜV-konform bleiben und zuverlässig funktionieren sollen.
Beratung anfragen
Fahrzeug und Ziel nennen – wir prüfen das Tuning-Potenzial und vereinbaren einen Diagnose-Termin.
Beratung anfragen