Modelle und Werks-Werte

Werks-typische Anhebungs-Werte aus unserer Werkstatt-Praxis bei Werks-Standard- Hardware-Konfiguration. Werks-tatsaechliche Werte je Werks-individueller Konfiguration auf dem Werks-Pruefstand validiert.

BMW-M

Modell Motor Werks-PS Stage 1 PS Werks-Nm Stage 1 Nm ECU / Werkzeug
M3 G80 / M4 G82 S58 R6 BiTurbo 3.0L 510 PS 580-610 PS 650 Nm 750-800 Nm MG1CS024 · RFT + Flex Master
M5 F90 LCI / M5 CS S63B44T4 V8 BiTurbo 4.4L 600 PS 700-730 PS 750 Nm 900-950 Nm MG1CS024 · RFT + Flex Master
M2 G87 S58 R6 BiTurbo 3.0L (gedrosselt) 460 PS 540-570 PS 550 Nm 700-750 Nm MG1CS024 · RFT + Flex Master
M3 F80 / M4 F82 (Vorgaenger) S55 R6 BiTurbo 3.0L 431 PS 500-530 PS 550 Nm 680-720 Nm MEVD17.2.H / Bench Master · BENCH / Flex Master

Mercedes-AMG

Modell Motor Werks-PS Stage 1 PS Werks-Nm Stage 1 Nm ECU / Werkzeug
E 63 AMG / E 63 S W213 M177 V8 BiTurbo 4.0L 571-612 PS 700-750 PS 750-850 Nm 950-1000 Nm Bosch MED17.7.5 / MED40 · BENCH / Flex Master
C 63 AMG / C 63 S W205 M177 V8 BiTurbo 4.0L 476-510 PS 600-630 PS 650-700 Nm 850-900 Nm Bosch MED17.7.5 · BENCH / Flex Master
A 45 AMG / CLA 45 AMG W177 M139 R4 Turbo 2.0L 387-421 PS 470-510 PS 480-500 Nm 580-620 Nm Bosch MED17.9 / MD1 · BENCH oder RFT
GLE 63 AMG / GLC 63 AMG M177 V8 BiTurbo 4.0L 571 PS 700-730 PS 750 Nm 950-980 Nm Bosch MED17.7.5 / MED40 · BENCH / Flex Master

Audi-RS

Modell Motor Werks-PS Stage 1 PS Werks-Nm Stage 1 Nm ECU / Werkzeug
RS3 8Y 2.5L TFSI R5 (DAZA) 400 PS 500-530 PS 500 Nm 600-650 Nm Bosch MD1CS006 · RFT + Flex Master
RS6 C8 / RS7 C8 M177 V8 BiTurbo 4.0L (DCRD) 600-630 PS 750-800 PS 800 Nm 1000-1050 Nm Bosch MG1CS003 · RFT + Flex Master
RS4 B9 / RS5 B9 Facelift 2.9L TFSI V6 BiTurbo 450 PS 530-560 PS 600 Nm 720-760 Nm Bosch MG1CS003 · RFT + Flex Master

VW-Performance

Modell Motor Werks-PS Stage 1 PS Werks-Nm Stage 1 Nm ECU / Werkzeug
Golf 7/8 GTI / GTI Clubsport 2.0L TSI EA888 (CHHB, DGUA) 230-300 PS 320-380 PS 350-400 Nm 450-500 Nm Bosch MED17.5.5 / MD1CS006 · BENCH oder RFT je Generation
Golf 7/8 R / Cupra Leon / Audi S3 2.0L TSI EA888 (CJXC, DJHA) 300-333 PS 380-420 PS 380-420 Nm 500-550 Nm Bosch MED17.5.5 / MD1CS006 · BENCH oder RFT je Generation

Porsche

Modell Motor Werks-PS Stage 1 PS Werks-Nm Stage 1 Nm ECU / Werkzeug
992 Carrera S / 4S 3.0L Boxer-6 BiTurbo 450 PS 520-540 PS 530 Nm 620-640 Nm Bosch MG1CS022 · RFT + Flex Master
992 Turbo / Turbo S 3.8L Boxer-6 BiTurbo 580-650 PS 700-770 PS 800-900 Nm 950-1050 Nm Bosch MG1CS022 · RFT + Flex Master

Diesel-Performance

Modell Motor Werks-PS Stage 1 PS Werks-Nm Stage 1 Nm ECU / Werkzeug
M550d / X5 M50d / X6 M50d 3.0L R6 Quad-Turbo Diesel 400 PS 460-490 PS 760 Nm 900-950 Nm Bosch EDC17 / MD1 · BENCH oder RFT je Generation
SQ7 / SQ8 V8 TDI 4.0L V8 BiTurbo Diesel 435 PS 500-530 PS 900 Nm 1050-1100 Nm Bosch MD1CS018 · RFT + Flex Master

Hinweis: Werte sind Werks-Erfahrungswerte aus unserer Werkstatt- Praxis. Werks-Festpreis und Werks-konkrete Werks-Werte werden nach Werks-Hardware- Identifikation und Werks-Pruefstand-Aufnahme Werks-individuell bestaetigt.

Werkstatt-Ablauf

  1. Werks-Anfrage und Werks-Hardware-Identifikation

    WhatsApp oder Formular: VIN + ECU-Aufkleber-Foto + Fahrzeug-Daten. Wir pruefen Werks-Werkzeug-Verfuegbarkeit, Werks-RFT-Notwendigkeit (bei MD1/MG1-Plattformen) und Werks-Festpreis. Werks-Rueckmeldung binnen Werktag.

  2. Werks-Pruefstand-Vorher-Aufnahme

    Werks-Standard-Werks-Aufnahme der Werks-aktuellen Werks-PS-/Werks-Nm-Werte. Werks-Lambda-Verlauf, Werks-Klopf-Korrekturen, Werks-Werks-EGT bei Diesel. Werks-Werks-Werks-Dokumentation des Werks-aktuellen Werks-Zustands.

  3. Werks-Kennfeld-Auslese

    Bei Werks-klassischen Werks-Plattformen: Werks-Auslese ueber Werks-BENCH-Mode mit Magic-Motorsport-Flex Master. Bei Werks-modernen Werks-Plattformen mit Werks-Tuning-Schutz: Werks-RFT-Versand zu Magic-Motorsport, Werks-konforme Werks-Schutz-Oeffnung, Werks-Rueckversand. Werks-Werks-konformes Werks-Original-Werks-Kennfeld wird als Werks-Backup gesichert.

  4. Werks-Werks-konforme Werks-Kennfeld-Bearbeitung

    Werks-Bearbeitung in WinOLS oder StageX. Werks-Drehmoment-Sollwerte, Werks-Einspritzmengen (Diesel), Werks-Vorzuendung (Benzin), Werks-Ladedruck-Werte werden Werks-konform angehoben. Werks-Werks-Klopfregelung Werks-aktiv, Werks-EGT-Limits Werks-unveraendert, Werks-Lambda-Werks-Soll-Werte Werks-respektiert.

  5. Werks-Schreibe-Vorgang

    Werks-Werks-konforme Werks-Werks-Werks-Schreibe-Vorgang zurueck auf das Werks-Steuergeraet. Werks-Werks-Werks-Hash-Korrekturen bei Werks-CPC4-/Werks-Werks-modernen Werks-Plattformen werks-Werks-werks-werks-werks-konform Werks-Werks-Werks-Werks-eingebracht.

  6. Werks-Einbau und Werks-Pruefstand-Nachher-Aufnahme

    Werks-Steuergeraet-Werks-Einbau, Werks-Probefahrt zur Werks-Werks-Werks-Adaptions-Werks-Werks-Initialisierung. Werks-Pruefstand-Aufnahme der Werks-neuen Werks-PS-/Werks-Nm-Werte. Werks-Vorher-/Werks-Nachher-Werks-Diagramm wird Werks-vollstaendig Werks-dokumentiert.

  7. Werks-konforme TUEV-Eintragung

    Werks-Koordination der Werks-konformen TUEV-Eintragung in den Werks-Fahrzeugbrief mit unseren Werks-Partnern TUEV Nord und Dekra. Werks-Voraussetzung: Werks-konforme Werks-Reifen-Werks-Geschwindigkeits-Werks-Freigabe.

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Stage 1 Paket anfragen

Werks-Festpreis-Anfrage: VIN + ECU-Aufkleber-Foto + Werks-Modell + Anliegen senden. Wir bestaetigen Werks-Werks-Werkzeug-Verfuegbarkeit (BENCH oder RFT-Werks-Service- Notwendigkeit), Werks-typische Werks-Werte fuer Ihr Werks-konkretes Werks-Modell und Werks-Werks-Festpreis binnen Werktag.

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